Многие автолюбители и автовладельцы до конца не осознают всей важности выхлопной системы в современном автомобиле. Автомобильная система выхлопа – это многофункциональный узел, в задачи которого входят:

обеспечение более тихой работы двигателя и автомобиля в целом;

снижение уровня выброса вредных веществ в окружающую среду;

нормализация работы двигателя.

Для современных автомобилей является справедливым утверждение, что современные двигатели внутреннего сгорания настроены на работу с определенной выхлопной системой, лишаясь которой двигатель может работать в нештатном режиме или вообще давать сбои.

Также стоит заметить, что выхлопная система современного авто, из-за обеспечения требований уровня шума и экологических норм, может определенным образом «душить» мотор. По этим причинам в современном автомире тюнинг системы выхлопа является очень актуальным направлением оптимизации работы автомобиля – это справедливо только в том случае, если речь идет о грамотном и профессиональном тюнинге. Так, например, установка только одного «прямотока» – это банальная полумера, которая кроме громкого звука не даст другого толку.

Одним из самых популярных направлений в автотюнинге выхлопных систем является увеличение мощности двигателя, которое может составлять на практике от 1% до 15%, причем данный показатель прироста будет зависеть от множества факторов. Также можно добиться существенного улучшения и облагораживания звука работающего мотора – при этом вовсе не обязательно стремиться сделать его громче.

Положительные и отрицательные факторы тюнинга выхлопной системы

Преимущества модернизации выхлопной системы:

увеличение мощности, особенно для дизельных автомобилей, что, однако, сопряжено с некоторыми жертвами в отношении экологичности;

продление эксплуатационного ресурса двигателя, благодаря снижению на него нагрузки при условии грамотного и продуманного тюнинга;

улучшение звука работы мотора, причем на сегодняшний день особенно популярны тюнинг-системы с изменяемым звуком, когда при желании можно включить, например, спортивный режим или же городской;

изменение дизайна выхлопных наконечников (использование декоративных насадок на глушители), которые могут добавить финальный штрих к изменённому образу автомобиля.

При желании и наличии финансовых возможностей можно заказать профессиональный тюнинг выхлопной системы, который будет подразумевать практически полное создание ее с нуля, а не замену определенных элементов. При таком подходе, как правило, в качестве материала выбирается высококачественная нержавеющая сталь, что на порядок повышает долговечность тюнинговой выхлопной системы.

Недостатки тюнинга выхлопа:

профессиональная и качественная модернизация выхлопной системы – это удовольствие не из дешевых, а потому позволить себе подобный тюнинг может далеко не каждый автовладелец;

в отдельных случаях могут возникнуть проблемы при перерегистрации автомобиля из-за модернизации системы автомобиля, сопряженной с элементами его переоборудования, однако профессиональный тюнинг в данном отношении можно выполнить практически незаметно;

прирост в мощности может оказаться меньше, чем планировалось;

увеличение расхода топлива, что связано с большей мощностью, а также с изменением манеры езды на более агрессивный стиль.

Сколько стоит тюнинг выхлопной системы?

Как уже отмечалось выше – тюнинг выхлопной системы является делом вовсе не обязательным, добровольным, но если Вы на него решились, то доверить его лучше всего профессионалам, ибо только они могут достичь максимального желаемого эффекта. Поэтому и стоимость таких работ может быть совсем недемократичной. Как показывает практика, более или менее, качественный тюнинг выхлопа может обойтись заказчику от 20 000 до 80 000 рублей, и это далеко не предел! Большинство эксклюзивных работ, исполняемых под ключ на профессиональном уровне, обходятся от 200 000 до 500 000 рублей, причем первоклассные проекты на элитных авто могут достигать стоимости до 2 000 000 рублей.

Стоимость тюнинга выхлопной системы будет напрямую зависеть от желаемого результата, при этом иногда придется выбирать между большей производительностью, тюнингом звука и стильным внешним видом. Если с мощностью все понятно, и мастера постараются максимально усилить мотор за счет новой выхлопной, то звук является параметром индивидуальным, и мастерам придется подбирать акустические характеристики нового выхлопа под Вас в индивидуальном порядке, что может значительно увеличить финальную стоимость работы.

Венцом тюнинга звука выхлопной системы является установка активной системы «Active Sound Exhaust System». Монтаж активной системы выхлопа позволяет создать сильный и глубокий звук для любого вида транспортных средств. Такое решение наиболее часто практикуют на автомобилях с дизельным двигателем, поскольку звучание дизельных моторов не считается «каноничным».

Если Вы ограничены в собственном бюджете, Вы можете обойтись и более доступным решением, установив так называемую заслонку. Это также позволит Вам выбирать между тихим и громким звуком, однако данная опция обойдется существенно дешевле!

Подводим итоги!

Таким образом, Вы узнали, что тюнинг системы выхлопа – это не просто установка «прямотока», а на порядок более серьезная работа, требующая исполнения с инженерной точностью, поскольку на кону поставлены не только внешний вид автомобиля, но и многие важнейшие параметры его работы.

Прежде чем приступить непосредственно к тюнингу выхлопной системы собственного автомобиля необходимо взвесить все «за» и «против» и определиться: нужен ли он вообще? Если особой надобности в нем нет, а желание базируется на слухах и советах друзей, то лучше оставить добротную и надежную стоковую систему выхлопа, которая не подведет в трудный час. Если же Вы все же решились на радикальный шаг, то лучшим решением будет доверить тюнинг выхлопной системы своего автомобиля профессиональным специалистам в данной области.