Выполненные работы:
-
Установка управляемого выхлопа:
-
смонтированы 2 банки управляемого выхлопа с электронной заслонкой — позволяет регулировать громкость и характер звука выхлопа в зависимости от режима движения;
-
реализована возможность переключения между «тихим» и «спортивным» режимами звучания.
-
-
Модернизация трассы выхлопа:
-
часть выхлопной трассы выполнена из нержавеющей стали — обеспечивает повышенную коррозионную стойкость и долгий срок службы;
-
установлен X‑pipe (перекрёстный патрубок) — способствует выравниванию давления в системе, улучшает продувку цилиндров и может дать небольшой прирост мощности, а также формирует характерный насыщенный звук выхлопа.
-
-
Замена демпферных соединений:
-
штатные демпферные соединения заменены на гофры — повышает гибкость системы, компенсирует вибрации и смещения двигателя, снижает нагрузку на сварные швы и крепления.
-
-
Установка резонаторов:
-
установлены резонаторы MG RACE — предназначены для подавления определённых частот и резонансов, сглаживают звук выхлопа, делают его более глубоким и приятным, без дребезжащих и резких тонов.
-
-
Финальная отделка:
-
установлены декоративные насадки на выхлопные трубы — улучшают внешний вид автомобиля, придают ему более агрессивный и спортивный облик.
-
Результаты:
-
улучшен акустический комфорт в повседневном режиме (благодаря управляемой заслонке);
-
получен насыщенный, спортивный звук при активации «громкого» режима;
-
повышена надёжность системы за счёт использования нержавеющей стали и гофр;
-
обновлён внешний вид задней части автомобиля.
Проверено при сдаче:
-
корректная работа электронной заслонки (переключение режимов);
-
отсутствие посторонних шумов, дребезга, вибраций;
-
герметичность всех соединений;
-
эстетичный внешний вид.
